Даты Воркуты

28 октября 1937 года началось строительство Северо-Печорской железнодорожной магистрали на участке Коноша – Воркута

В этот день Совет Народных Комиссаров принял решение о строительстве магистрали с вводом ее в эксплуатацию в 1945 году.
Строительство железной дороги предусматривалось через населенные пункты Коноша, Вельск, Котлас, Княжпогост, Ухта, Кожва, Абезь и Воркута.

Этот день стал началом масштабного строительства Северо-Печорской железнодорожной магистрали, связавшей Воркуту с «большой землей» и сыгравшей основополагающую роль в развитии Воркутского угольного месторождения.

Трудовые ресурсы для будущей стройки был призван обеспечить ГУЛАГ.
Управление лагерем располагалось в поселке Абезь Кожвинского района Коми АССР (ныне Интинский район Республики Коми). Приказом НКВД СССР определялась основная задача лагеря – строительство железной дороги от станции Кожва до Воркуты протяженностью 465 км.
Строительство было ускорено из-за начавшейся Великой Отечественной войны, когда уголь Воркуты стал стратегическим ресурсом для всего северо-запада страны. 28 декабря 1941 года в Воркуту прибыл первый поезд. В тот же день две платформы с воркутинским углём были отправлены по новой железной дороге в Печору.

Фото: Строительство Северной железной дороги. 1940-е годы. Архив Интинского краеведческого музея.