Этот праздник открывает череду главных праздников угольной Воркуты — День железнодорожника (первое воскресенье августа), День строителя (второе воскресенье августа), День шахтера (последнее воскресенье августа).
Железные дороги стали одним из символов России, что не удивительно, учитывая размеры нашей страны. А для шахтерской Воркуты железная дорога стала главной связующей с «большой землей» стальной артерией: ведь уголь нужно не только добыть, его нужно доставить до потребителя.
Во многом благодаря самоотверженному труду железнодорожников построен наш город. Здесь, 4 августа 1934 года, начала функционировать первая в Республике Коми узкоколейной железной дороге Воркута-Вом – Рудник. Первый поезд, прибывший по Северо-Печорской железной дороге, Воркута встретила 28 декабря 1941 года.
Труд железнодорожников был высоко оценен государством. Не случайно, первым Героем Социалистического Труда шахтерской Воркуты стал машинист тяжеловесных составов Иван Семёновича Семёнов (01.08.1959).
И сегодня в жизнеобеспечении Воркуты при отсутствии автомобильной дороги железной магистрали отводится главная роль.
Профессионализм, ответственность, четкость, целеустремленность – главные составляющие труда железнодорожников, гарантирующие бесперебойную работу магистралей страны.
ФАКТ
День путейца (позднее — День железнодорожника) был учрежден приказом по министерству путей сообщения от 10 июля 1896 года и приурочен ко дню рождения императора Николая I, начавшего строительство железных дорог в России. Отмечался ежегодно 25 июня (6 июля по новому стилю).
После Октябрьской революции были отменены все царские праздники, в том числе и День железнодорожника.
После революции 1917 года День железнодорожника был отменен, но в 1936 году его возродили. Сначала праздник назывался Сталинский день железнодорожника, однако позже его переименовали в День железнодорожника и перенесли на первое воскресенье августа. С 1980 года эти название и дата остаются неизменными.
Централизованная библиотечная система города Воркуты Воркута ЦБС
