75 лет железнодорожной больнице станции Воркута

В августе 1950 года на станции Воркута начала функционировать железнодорожная больница – «Лечебное объединение на ст. Воркута Печорской железной дороги».

В 2002 году в журнале «Железнодорожная медицина» (2002. № 4 (июль-декабрь) была опубликована статья «50 лет отделенческой больнице на станции Воркута Северной железной дороги» (авторы – сотрудники больницы В. П. Дудко, А. А. Король), в которой подробно рассказано об истории этого медицинского учреждения Воркуты.

Статья размещена с разрешения В.П. Дудко.

50 ЛЕТ ОТДЕЛЕНЧЕСКОЙ БОЛЬНИЦЕ НА СТАНЦИИ ВОРКУТА СЕВЕРНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

В. П. Дудко, А. А. Король Отделенческая больница станции Воркута Северной железной дороги

Истоки железнодорожной медицины на Северной железной дороге, которой в 2000 году исполнилось 142 года со дня основания, удается проследить с 70-х годов XIX века (Патрунов Л. Н., 2000).

Начало железнодорожной медицины на Заполярной станции Воркута отно­сится к 1950 года. В томе № 3 приказов по личному составу Управления Печорлага есть приказ № 0401 от 09 августа 1950 года, который гласит: «Во исполнение акта Правительственной комиссии по приемке железнодорожной линии Кожва — Воркута МВД в постоянную эксплуатацию МПС, утвержденного Советом Мини­стров СССР, передано Печорской ж.д. МПС для постоянной работы 6390 человек, из них 4284 человека работников железнодорожного транспорта Печорстроя МВД СССР согласно прилагаемой справке персональных списков и 2106 чело­век работников МПС, прибывших до 10 июля 1950 года, по приказу №46/Ц».

В связи с этим врачебно-санитарная служба, база которой находилась в г. Котлас, а филиал в г. Печора, в июле 1950 года направила в г. Воркуту пер­вого главного врача Алексееву Надежду Игнатьевну для открытия на станции Воркута больницы на 35 коек с наименованием «Лечебное объединение на станции Воркута Печорской железной дороги». Первый штат состоял из двух врачей. В августе 1950 года на станцию Воркута стали прибывать по направле­нию врачи, медсестры, фельдшера из г. Архангельска и г. Ленинграда.

Больница находилась в деревянном двухэтажном здании с двумя подъез­дами, без каких-либо удобств, по улице Школьная 5. Размещались в ней апте­ка, терапевтическое, хирургическое и гинекологическое отделения на 7, 10 и 5 коек соответственно, кабинеты главного врача и бухгалтера. Печи топились углем, воду возил в деревянных бочках на лошадке возчик Е.Ф. Федорович-Слаутин. В пургу и метель часто приходилось носить воду ведрами из колонки силами санитарок и медсестер.

Детское отделение размещалось в одноэтажном здании недалеко от боль­ницы. Там же были детская молочная кухня, санитарно-эпидемиологическая станция. Поликлиника располагалась в бараке на соседней улице. В небольшом одноэтажном здании находился роддом, который просуществовал около четырех лет: «Избушка на курьих ножках». Им очень гордились, работали с душой, а молодая акушерка Людмила брала на работу аккордеон и играла, когда у женщин начинались схватки. Те слушали душевную мелодию и забы­вали о боли. В 1957 году родовспоможение было передано на обслуживание городского роддома, так как железнодорожный не отвечал санитарным нормам.

Рос город, улучшался узел, расширялась больница, и уже в 1954 году было построено новое здание, в котором разместили терапевтическое, хирургичес­кое, гинекологическое и детское отделения.

В дальнейшем (согласно Постановлению Совета Министров СССР №748 от 03 июля 1959 года «О слиянии Печорской железной дороги с Северной железной дорогой») «Лечебное объединение» переименовано в Узловую больницу ст. Воркута Северной железной дороги с непосредственным подчине­нием врачебно-санитарной службе СЖД и начальнику Воркутинского отде­ления.

В 1963 году рядом было построено новое здание стационара (прежнее осво­бодилось для размещения поликлиники), где были развернуты терапевтичес­кое, хирургическое, гинекологическое, детское, физиотерапевтическое отделения, пищеблок.

В 1976 году гинекологическое и детское отделения были переведены в отдельное здание, а в 1978 году также в отдельное здание была переведена детская поликлиника.

По тем временам это была одна из самых крупных в городе современная многопрофильная больница со стационаром на 112 коек и поликлиникой на 300 посещений в смену, стоматологической поликлиникой, зубопротезным кабинетом. Узловая больница обслуживала участок протяженностью 136 км от ст. Воркута до ст. Пышор, специализированная медицинская помощь оказы­валась до ст. Сивая Маска и Лабытнанги.

В больнице оказывалась амбулаторно-поликлиническая и стационарная помощь как железнодорожникам на участке обслуживания, так и населению города.

С 1951 года больницей руководили: Ольга Георгиевна Михайлова (1951-1955), Надежда Михайловна Евтушевская (1955—1957), Вера Ивановна Булатова (1957-1963), Заслуженный врач РСФСР, почетный железнодорож­ник, депутат горсовета Антонина Карловна Таланцева (1963-1986), Галина Ивановна Шеховцова (1986-1997), Людмила Борисовна Раб (1997-1998).

Добросовестно трудились практически все сотрудники, многих помнят и сейчас. Среди них заведующие отделениями Н.Г. Зубкова, Е.Д. Голицын, Г. Ф. Шульга, Э. Д. Трифонова, В. П. Новикова, А. С. Холодова и многие другие.

Своей заботой помогали выздоровлению больных и сотрудники среднего и младшего звена: К.П. Мышко, В. И. Кожадей, К. И. Вострикова, В.Т. Тимофева, В. В. Иванова, А. А. Худабейбердина и другие замечательные скромные труженицы. Более сорока лет отработали в больнице медсестры детской поликлиники В. И. Удовицкая и В. Н. Иванова, кладовщик Ф. А. Тулупова.

В коллективе было 170 ударников коммунистического труда, 152 ветерана труда. Значком «Отличник здравоохранения» награждены А. К. Таланцева у. В. Мелентьева. Е. Д. Голицын, Э. Д. Трифонова, В. П. Новикова, В. М. Гаврилова, Т. Т. Журбенко.

«Перестройка» в стране принесла изменения и в жизнь больницы. В 1991 году произошла реорганизация, в результате которой не стало детского отделения, сократились ставки, должности, койки. Гинекологические койки были переданы хирургическому отделению. Линейная больница на станции Елецкая реорганизована в филиал Узловой больницы ст. Воркута. Был ликвидирован стационар в линейной больнице на станции Сивая Маска, а сама больница была реорганизована в амбулаторию, штат ее передан Узловой больнице станции Воркута. Все эти реорганизации, плюс длительные задолженности по зарплате, привнесли свои трудности.

В августе 1998 года на работе скончалась главный врач больницы Людмила Борисовна Раб. С октября 1998 года больницу возглавил — Виктор Петрович Дудко, кандидат медицинских наук, врач-онколог высшей категории.

В условиях слабой материальной базы, отказа в финансировании со стороны ФОМСа, недостающего и нерегулярного финансирования со стороны отрасли и бюджета коллектив перестраивает свою работу. Налаживаются прочные контакты с руководителями предприятий узла, с начальником отделения дороги, резко увеличивается объем платных услуг. Одним из приоритетных направлений становится медицинское обеспечение безопасности движения поездов: медицинский отбор и периодические медицинские освидетельствования лиц, связанных с движением поездов, предрейсовые медицинские осмотры, лечение и медицинская реабилитация лиц, связанных с движением поездов, вопросы профпатологии у железнодорожников и др. Уже в следующем году больница имеет стабильные показатели, приобретает дополнительно медицинское оборудование, проводится финансирование по медикаментам, мягкому и твердому инвентарю.

Сегодня в больнице функционируют: хирургическое отделение на 35 коек (с учетом гинекологических, онкологических и лор-коек), терапевтическое отделение на 30 коек, где лечатся и неврологические больные, поликлиника на 177 посещений в смену, стоматологическая поликлиника, здравпункты локомотивного и вагонного депо, медпункт вокзала. Организованы отделения лучевой диагностики, функциональной диагностики, организационно-методический кабинет, введены узкие специальности онколога, уролога, эндокринолога, гастроэнтеролога, профпатолога и др. Расширены возможности клинико-диагностической лаборатории, аптеки. У больницы есть филиал на станции Елецкая — амбулатория, стационар дневного пребывания на 10 коек и амбулатория на станции Сивая Маска.

Заслуженным авторитетом пользуются ветераны железндорожной меди­цины и молодежь: заведующие отделениями Г.М. Рудковский (зам. гл. врача по мед. работе), Н.В. Щуренкова, Т.В. Новикова, Е.С. Ястремская; врачи В.З. Буторин, И. А. Озарко, главная медсестра Л. П. Гладкова, старшие меди­цинские сестры О. Ю. Бородулина, А. Г. Федорова, В. А. Кулибаба, медработни­ки среднего и младшего звена В. М. Кудряшова, В. И. Налимова, А. И. Ирикова, А.Т. Рычкова, Г. И. Сименкова, С. В. Белова, В. И. Кожадей, Р. Н. Кузнецова, Т.С. Малинова, Г.И. Кропочева.

Высшую категорию имеют главный врач, кандидат медицинских наук В. П. Дудко, врачи В. 3. Буторин, Г. М. Рудковский; первую квалификационную категорию — И. А. Озарко, Т. Г. Кузьменко, Т. Ф. Новицкая, П. Т. Сыпко, Г. 3. Туриашвили.

К 50-летнему юбилею Узловая больница станции Воркута реорганизована в Отделенческую больницу на станции Воркута Северной железной дороги.

Понимание, финансовую и материальную поддержку больница всегда получала от начальников отделения дороги В.И. Шульги, Н.В. Дейнеги, начальника СЖД В. Я. Петрова и его заместителя (кстати, бывшего воркутинца) В. М. Ульяновского, начальника врачебно-санитарной службы А. И. Рудниченко.

P.S. В 2013 году НУЗ «Узловая поликлиника на станции Воркута» ОАО «РЖД» реорганизована путем присоединения к НУЗ «Узловая поликлиника на станции Печора» ОАО «РЖД» на основании решения совета директоров ОАО «РЖД» (протокол №13 п.12 от 30.06.2012 г.). Новое название было – Негосударственное учреждение здравоохранения «Узловая поликлиника на станции Печора ОАО «РЖД» на станции Воркута».

В сентябре 2019 года началась передача учреждения в частные руки. Сегодня это — «Частное учреждение здравоохранения поликлиника РЖД-Медицина города Печора поликлиника на станции Воркута» (ул. Матвеева, д. 37а).

#Воркута #81_год_Воркуте #День_в_истории_города #События_и_люди

#ГодГероевКоми2025